从智能到奢适:问界 M8用全场景实力,兑现每一种出行期待
近日,赛力斯发布10月产销快报。数据显示,截至10月底,问界M8累计交付量突破11万辆,成为40万级以上车型销量标杆。自4月上市以来,问界M8销量持续攀升,连续多月稳定在2万台以上,展现出强劲的爆款势能。
近日,赛力斯发布10月产销快报。数据显示,截至10月底,问界M8累计交付量突破11万辆,成为40万级以上车型销量标杆。自4月上市以来,问界M8销量持续攀升,连续多月稳定在2万台以上,展现出强劲的爆款势能。
近日,赛力斯发布10月产销快报。数据显示,截至10月底,问界M8累计交付量突破11万辆,成为40万级以上车型销量标杆。自4月上市以来,问界M8销量持续攀升,连续多月稳定在2万台以上,展现出强劲的爆款势能。
近日,赛力斯发布10月产销快报。数据显示,截至10月底,问界M8累计交付量突破11万辆,成为40万级以上车型销量标杆。自4月上市以来,问界M8销量持续攀升,连续多月稳定在2万台以上,展现出强劲的爆款势能。
11月12日,上汽集团旗下智己品牌旗舰车型——智己LS9上市。作为智己品牌首款大六座SUV,同时也是上汽自主品牌的旗舰车型,新车此前开启预售30分钟内小订订单便突破8000辆。
自2017年诞生以来,传祺M8累计销量已突破30万台,成为国内20万级MPV市场中的佼佼者。作为一款国产MPV车型,传祺M8凭借出色的产品实力和口碑,打破了别克GL8在高端MPV市场的垄断地位。而传祺M8 2023款宗师系列2.0TGDI旗舰版作为其中的旗舰车
探索新境,驭鉴豪华。11月4日-7日,问界媒体试驾会在杭州圆满举行。众多媒体嘉宾齐聚于此,通过深度试驾,沉浸式体验了问界M9、问界M8以及全新问界M7三款车型的卓越表现。作为中国新豪华汽车的代表品牌,问界自2021年诞生以来,始终秉持“智慧重塑豪华”的理念,累
谁不想拥有一台“通勤不费油、露营超能装”的全能座驾?早高峰钻车流要灵活好开,周末带全家露营要空间够大,还得兼顾满员舒适与用车开支。传祺向往M8宗师精准戳中当代车主的核心痛点,用同级独有的插混动力+百变空间组合,在通勤和露营两大场景里双双封神,成为家用车市场的“
智能驾驶是新手父母的“定心丸”。带老人孩子长途出游,ADIGO PILOT智驾系统太实用,L2级辅助驾驶能自主过弯,与前车保持安全车距,高速上我终于能缓口气。遇到小区狭窄车位,智能泊车功能精准入库,再也不用麻烦家人下车指挥。全场景AEB系统能识别夜间横穿车辆,
当家庭出行追求“全员舒适+省心便捷”,商务场景看重“体面质感+高效智能”,MPV市场的核心需求早已从单纯的空间承载,升级为全场景智能体验的综合较量。传祺向往M8宗师凭借“智能驾驶、智能座舱、智能舒适”的三重突破,既守住了MPV的本质优势,又以同级领先的科技配置
在德国3.31元/度、日本1.05元/度、美国1.30元/度的电价下,中国0.52元/度的民生电价让电车优势尽显——油车年油费10000元,电车仅1500元。传祺M8宗师插混版以“高品质智能家享MPV”定位,将省钱优势与空间、舒适、智能深度融合,用硬核数据诠释
2025年10月30日,由赛力斯汽车与汽车评价研究院联合主办的“2025赛力斯汽车品鉴会”在重庆举行。由汽车评价研究院院长李庆文、武汉理工大学汽车工程学院院长颜伏伍、哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院院长王大方、同济大学汽车学院副院长赵治国、同济大学汽车安全技
作为一名在汽车媒体圈摸爬滚打多年的老炮,我试驾过的车型不计其数。从性能炸裂的跑车,到硬核穿越的越野车,再到如今百花齐放的新能源车,似乎没有什么能再轻易点燃我的好奇心。然而,当“家庭”这个角色在我生命中愈发重要时,我的选车标准也发生了翻天覆地的变化。我开始不再单
对于二胎家庭来说,选MPV的核心诉求从来都是“全能适配”:既要护得住老人孩子的安全,又要扛得起长途出行的动力,还得兼顾乘坐舒适与用车成本。传祺向往M8宗师激光雷达版精准戳中这些痛点,以同级唯一的360°环抱式安全气囊矩阵、2.0T+2挡DHT智电插混系统,搭配
M8,40万级SUV销冠!M9,50万级SUV销冠!9月份各大车型销量明细公布,问界M8销量先呈现45度角飙升,然后连续四个月销量2.1万+,可以说太稳了,也可以说强到飞起,因为无论是新能源车还是油车,无论是国产品牌还是合资品牌,在均价40万这个段位的SUV,
如今的家用MPV,正成为大热门,要想赢得市场,必须是价格、豪华、智能、安全、空间等各方面都兼具!在激烈的竞争中,有“中国MPV专家”美誉的广汽传祺再出王炸:传祺向往M8宗师,补贴后仅24.99万起,炸懵车圈。
有位广州的张爸在去年九月发了张微信截图,记录他带着父母和孩子开车出门,跑了三百公里路,家里那个身高一米八的儿子坐在第三排座位,没有喊腿疼,也没抱怨过一句,半路上还睡着了。评论区一下子热闹起来,有人留言说自家车的第三排连放行李都觉得挤,更别说坐进去一个大人。这事
我带着爸妈去看了传祺向往 M8 宗师,这台车 10 月 16 日刚正式上市,从到店看车、静态体验到短途试乘,前后差不多三个小时。家里一直想换台适合全家出行的 MPV,之前看了不少车,总觉得有些地方少点精致感,或者细节不够实用,这台车倒是在摸得到、用得到的地方,
今年9月,问界M8以21244辆的单月销量,登顶40万元以上车型销量榜首,超越了奥迪A6L、奔驰E级等传统豪车。从4月上市到9月底,其累计交付量突破10万台,成为现象级爆款。
在消费升级浪潮下,30万级家用MPV市场的核心用户群体——“稳健向新的顾家实干派”,对车型的需求早已超越单纯的代步属性,而是聚焦于豪华舒适、智能安全与实用续航的多维平衡。传祺向往M8宗师作为中国豪华MPV市场的标杆力作,传承“中国式豪华”核心基因,以同级领先的
董车会那篇《挤崩官网!问界新 M7 预售 28.8 万元起,1 小时预定突破 10 万台》的文章下面有接近 200 条评论,里面几乎全是质疑声。